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Guide pratique sur l'utilisation des ronds-points selon le code de la route britannique

Comment prendre un rond-point en Angleterre ? Guide pratique sur l'utilisation des ronds-points selon le code de la route britannique.

Le code de la route britannique édicte aux paragraphes 184 à 190 les règles relatives aux voies où doivent circuler les véhicules sur un rond-point en fonction de la sortie qu’ils ont l’intention de prendre. 

Lisez ces extraits du code de la route.

De manière générale, on contourne un rond-point de la façon suivante :

1. Tourner à gauche – c’est-à-dire prendre la première sortie

On approche le rond-point obligatoirement dans la voie de gauche, clignotant gauche allumé, on aborde le rond-point dans la voie de gauche et on le quitte par la voie de gauche (s’il y a plusieurs voies sur la sortie).

2. Continuer tout droit – c’est-à-dire prendre la sortie d’en face

On a le choix, à l’approche du rond-point, de se positionner soit sur la voie de gauchesoit sur la voie de droite. On ne met pas de clignotant en abordant le rondpoint mais on allume le clignotant gauche après avoir passé la première sortie, pour avertir les autres conducteurs du fait qu’on va quitter le rond-point.  Puisque la voie de gauche est obligatoirement prise (voir 3 dessous) par les véhicules tournant soit à gauche, soit continuant tout droit, il est normalement possible de quitter le rond-point sans problème.

3. Tourner à droite – c’est à dire prendre la 3ème sortie

On approche le rond-point obligatoirement dans la voie de droite, clignotant droit allumé. En abordant le rond-point il faut tenir à droite, clignotant droit toujours allumé, contournant le rond-point au centre jusqu’à ce qu’on a passé la sortie précédant celle qu’on souhaite emprunter. À ce moment, il faut allumer le clignotant gauche pour avertir les autres conducteurs de votre intention de quitter le rond-point. Il est normalement possible de quitter le rond-point, soit dans la voie de gauche soit dans la voie de droite de la sortie.

Il est à noter qu’en abordant un rond-point, il faut céder le passage aux véhicules s’y trouvant déjà. De ce fait, et le fait qu’il ne faille pas doubler par la gauche, la voie est normalement libre pour permettre un conducteur se trouvant au centre du rond-point de changer de voie et quitter le rond-point sans problème.

Ci-dessous le croquis du code de la route démontrant les règles quant aux voies où doivent circuler les véhicules sur un rond-point.

Un schéma montrant la priorité sur un rond-point

À la page Internet suivante, vous pourrez d’autre part trouver des conseils intéressants quant à la circulation sur un rond-point. Ces conseils sont beaucoup plus détaillés que le code de la route en lui même car ils sont destinés aux candidats au permis de conduire.

Ces conseils illustrent notamment l’importance de se placer dans la correcte voie du rond-point dès l’entrée du véhicule dans le rond-point.

A noter que la loi Road Traffic Act 1988 déclare textuellement qu’une infraction au « Highway Code » (Code de la Route) n’entraîne pas une sanction, elle ne peut qu’être avancée comme élément de preuve (parmi d’autres) pour établir une responsabilité civile ou pénale éventuelle. Un juge doit statuer en tenant compte de toutes les circonstances qu’il estime raisonnablement pertinentes dans le cas particulier.